1. Специалитет в Москве
  2. Программа "Управление техническим состоянием железнодорожного пути" в вузах Москвы

Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей (23.05.06)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания обучения в вузе Москвы по профилю специалитета "Управление техническим состоянием железнодорожного пути"

  • от 112 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 183 бюджет. места
  • 23 платных места
  • 5 лет - 5 лет 11 мес. обучения

Карьера после окончания вуза Москвы по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути"

Выпускники будут уметь:

  • оценивать технико-экономическую эффективность работ по содержанию, капитальному ремонту и реконструкции железнодорожного пути;
  • применять методы математического моделирования и делать динамические расчеты конструкции пути;
  • разрабатывать и выполнять проекты реконструкции и ремонта железнодорожного;
  • проектировать и делать расчеты конструкций железнодорожного пути и его сооружений на прочность и устойчивость;
  • организовывать работы по текущему содержанию железнодорожного пути;
  • проводить мониторинг и диагностику железнодорожного пути, его сооружений и обустройств.

Специалисты по ремонту и обслуживанию железных дорог востребованы в ОАО «РЖД», компаниях по обслуживанию путей сообщения, строительных организациях.