1. МАДИ
  2. Энерго-экологический факультет МАДИ
  3. Бакалавриат и специалитет Энерго-экологического факультета МАДИ
  4. Инновационные экотехнологии и комплексная безопасность транспортных систем в Энерго-экологическом факультете МАДИ

МАДИ Энерго-экологический факультет Техносферная безопасность (20.03.01)

Где и кем работать после бакалавриата по программе "Инновационные экотехнологии и комплексная безопасность транспортных систем", окончив Энерго-экологический факультет МАДИ

  • от 315 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 24 бюджет. места
  • 20 платных мест
  • 4 года обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Энерго-экологического факультета МАДИ по программе "Инновационные экотехнологии и комплексная безопасность транспортных систем"

Деятельность специалиста связана с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проектно-конструкторской, организационно-управленческой, экспертной, надзорной и инспекционно-аудиторской деятельностью.

Специалист сможет:

  • оценивать риск и определять меры по обеспечению безопасности;
  • вести организацию охраны труда, окружающей среды и безопасности в чрезвычайных ситуациях на транспорте;
  • организовывать работу исполнителей по обеспечению безопасности деятельности человека связанной с транспортом;
  • применять нормативные правовые акты для решения задач обеспечения безопасности объектов защиты;
  • определять нормативные уровни допустимых негативных воздействий на человека и окружающую среду;
  • вести измерения уровней опасностей в среде обитания, обрабатывать полученные результаты, составлять прогнозы возможного развития ситуации;
  • анализировать механизмы воздействия опасностей на человека;
  • определять опасные, чрезвычайно опасные зоны, зоны приемлемого риска;
  • осуществлять проверки безопасного состояния объектов транспортной инфраструктуры и транспорта, участвовать в экспертизах их безопасности; ориентироваться в основных проблемах транспортной безопасности;
  • принимать участие в научно-исследовательских разработках по профилю подготовки.