1. Институт Авиационная техника МАИ
  2. Магистратура Института Авиационная техника МАИ
  3. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  4. Динамика полета и управление движением летательных аппаратов

МАИ Институт Авиационная техника Баллистика и гидроаэродинамика (24.04.03)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры Института Авиационная техника МАИ по программе "Динамика полета и управление движением летательных аппаратов"

  • от 381 500
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 15 бюджет. мест
  • 3 платных места
  • 2 года обучения

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Института Авиационная техника МАИ по программе "Динамика полета и управление движением летательных аппаратов"

Специалисты смогут:

  • выполнять инновационные инженерные проекты;
  • использовать фундаментальные научные знания в качестве основы инженерной деятельности;
  • формулировать, анализировать и решать сложные инженерные задачи в области баллистики и гидроаэродинамики, механики движения и управления движением;
  • выбирать методы и разрабатывать алгоритмы решения расчетных и проектных задач баллистики, гидроаэродинамики, механики движения и управления движением;
  • выполнять сложные проектные и расчетные работы по определению баллистических, гидроаэродинамических параметров и характеристик объектов, параметров и характеристик механики движения и управления движением объектов;
  • выполнить техническое и технико-экономическое обоснование принимаемых решений;
  • владеть методами разработки и оптимизации облика летательных аппаратов различного назначения, кораблей, гидроаппаратов, транспортных средств и других устройств;
  • разрабатывать рабочую техническую документацию и обеспечивать оформление законченных проектных и исследовательских работ;
  • разрабатывать рабочую техническую документацию и обеспечивать оформление законченных проектных и исследовательских работ;
  • составлять математические модели профессиональных задач, находить способы их решения;
  • профессионально эксплуатировать современное оборудование и приборы, использовать измерительную и вычислительную технику;
  • владеть процедурами защиты интеллектуальной собственности;
  • способен выполнять концептуальное баллистическое, гидроаэродинамическое и динамическое проектирование сложных изделий, включая программные комплексы, с использованием средств автоматизации проектирования;
  • выполнять работы по созданию программ, баз данных и комплексов программ автоматизированных информационных систем в области баллистики и гидроаэродинамики;
  • проектировать средства испытаний и контроля, оснастки, лабораторных моделей и макетов, контролировать их изготовление;
  • проводить стендовые и промышленные испытания опытных образцов проектируемых объектов;
  • организовывать рабочие места, их техническое оснащение и размещение технологического оборудования;
  • контролировать соблюдение технологической дисциплины;
  • внедрять результаты научно-технических и проектно-конструкторских разработок в реальный сектор экономики;
  • эффективно работать в качестве руководителя группы, в том числе междисциплинарной и международной, при решении профессиональных задач;
  • обладать фундаментальными знаниями и расчетными методами определения аэродинамических характеристик самолетов и принципами их аэродинамической компоновки;
  • владеть системным подходом к расчету ЛТХ, характеристик устойчивости и управляемости высокоавтоматизированных пилотируемых и беспилотных самолетов;
  • владеть навыками программирования на алгоритмических языках высокого уровня, разрабатывать специализированные программы для ЭВМ для решения задач специальности;
  • обладаеть необходимыми заниями и методологией организации, проведения и обработки наземных и летных испытаний самолетов;
  • проводить исследования динамических свойств самолета, системы «самолет + летчик» на пилотажных стендах;
  • применять методы качественного анализа динамических систем.