1. МАДИ
  2. Магистратура МАДИ
  3. Экология, природообустройство и безопасность
  4. Устойчивый городской транспорт

МАДИ Техносферная безопасность (20.04.01)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры МАДИ по программе "Устойчивый городской транспорт"

  • от 337 500
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 7 бюджет. мест
  • 10 платных мест
  • 2 года обучения

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) по программе "Устойчивый городской транспорт"

Специалисты занимаются следующими направлениями:

  • Анализ транспортных систем: исследование существующих транспортных потоков и выявление проблемных зон.
  • Проектирование устойчивых транспортных решений: разработка концепций и проектов для улучшения транспортной инфраструктуры.
  • Управление транспортными потоками: оптимизация движения с целью снижения пробок и повышения безопасности.
  • Оценка воздействия на окружающую среду: анализ экологических последствий транспортных проектов и внедрение мер по их минимизации.
  • Внедрение инновационных технологий: использование новых технологий, таких как электромобили и умные транспортные системы.
  • Разработка стратегий устойчивого развития: создание планов по интеграции экологически чистого транспорта в городскую среду.
  • Сотрудничество с государственными и частными организациями: работа в команде с различными заинтересованными сторонами для реализации транспортных проектов.
  • Исследование и оценка рисков: анализ потенциальных угроз и проблем, связанных с безопасностью транспортных систем.
  • Обучение и консультирование: предоставление рекомендаций для органов власти и бизнеса по вопросам устойчивого транспорта.

Трудоустройство:

  • Структуры федеральных министерств и ведомств, ответственных за разработку и реализацию государственной политики в области транспорта, землепользования и территориального развития, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, технической политики.
  • Департаменты, отделы транспорта, градостроительной политики, природопользования и охраны окружающей среды городских, областных, краевых, республиканских администраций. 
  • Образовательные, научно-исследовательские, общественные организации и бизнес-структуры, связанные с реализацией проектов в области транспортного планирования и моделирования, с разработкой и внедрением новых экологических, транспортных и информационных технологий.