1. МГТУ (Бауманка)
  2. Магистратура Бауманки
  3. Математика, информационные науки и технологии
  4. Математическое и компьютерное моделирование в логистике (ИБМ3)

МГТУ им. Н.Э. Баумана (Бауманка) Прикладная математика (01.04.04)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры МГТУ им. Н.Э. Баумана по программе "Математическое и компьютерное моделирование в логистике (ИБМ3)"

  • от 469 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 7 бюджет. мест
  • 5 платных мест
  • 2 года обучения

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана (национального исследовательского университета) по программе "Математическое и компьютерное моделирование в логистике (ИБМ3)"

Специалисты занимаются следующими задачами:

  • разрабатывают математические модели для оптимизации логистических процессов — прогнозирования спроса, управления запасами, маршрутизации перевозок;
  • создают компьютерные симуляции логистических систем — оценивают их эффективность, выявляют узкие места и предлагают улучшения;
  • применяют методы искусственного интеллекта и машинного обучения — для анализа больших данных, автоматизации принятия решений и адаптивного управления цепями поставок;
  • внедряют технологии «зелёной» логистики — моделируют устойчивые цепочки поставок с минимальным экологическим воздействием;
  • обеспечивают информационную безопасность логистических систем — защищают данные от кибератак и несанкционированного доступа;
  • используют методы многокритериального анализа — для выбора оптимальных решений в условиях неопределённости и конкурирующих требований;
  • работают с системами статистической обработки данных — выявляют закономерности, строят прогнозы и оценивают риски.
Где работают выпускники:
  • в транспортных и логистических компаниях — аналитиками, проектировщиками логистических систем, специалистами по оптимизации перевозок;
  • в производственных и торговых холдингах — управляют цепочками поставок, разрабатывают системы складской логистики;
  • в IT-компаниях и стартапах — создают программные решения для автоматизации логистики и управления транспортом;
  • в консалтинговых фирмах — проводят аудит логистических процессов, предлагают решения по повышению эффективности;
  • в государственных структурах — участвуют в проектировании транспортной инфраструктуры и разработке регуляторных мер;
  • в научно-исследовательских центрах — занимаются разработкой новых методов моделирования и анализа данных.