1. МГТУ (Бауманка)
  2. Магистратура Бауманки
  3. Машиностроение, автоматизация и робототехника
  4. Конструирование, диагностика и оценка ресурса приводов машин (РК3)

МГТУ им. Н.Э. Баумана (Бауманка) Машиностроение (15.04.01)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры МГТУ им. Н.Э. Баумана по программе "Конструирование, диагностика и оценка ресурса приводов машин (РК3)"

  • от 449 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 10 бюджет. мест
  • 10 платных мест
  • 2 года обучения

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана (национального исследовательского университета) по программе "Конструирование, диагностика и оценка ресурса приводов машин (РК3)"

Специалисты занимаются следующими видами деятельности:

  • проектирование приводных систем для промышленного оборудования — от концепции до рабочей документации;
  • расчет и оптимизация механических передач, валов, подшипников и других элементов приводов;
  • оценка надежности и остаточного ресурса машин с использованием методов технической диагностики;
  • анализ вибраций, износа и других факторов, влияющих на долговечность механизмов;
  • разработка и внедрение систем мониторинга состояния оборудования — предиктивная аналитика для предотвращения аварий;
  • выбор смазочных материалов и триботехнических решений для снижения трения и износа;
  • математическое и компьютерное моделирование динамики приводов — ANSYS, SolidWorks, MATLAB и др.;
  • управление жизненным циклом оборудования — от монтажа до утилизации;
  • внедрение энергоэффективных и цифровых технологий в машиностроении;
  • экспертиза промышленных аварий и разработка мер по их предотвращению;
  • патентование инженерных решений и защита интеллектуальной собственности.

Где работают выпускники:

  • на машиностроительных и металлообрабатывающих предприятиях;
  • в энергетике — обслуживание турбин, генераторов, насосных систем;
  • в транспортном машиностроении — проектирование приводов для автомобилей, поездов, судов;
  • в нефтегазовой отрасли — диагностика компрессоров, бурового оборудования;
  • в авиа- и ракетостроении — расчет и испытания механических систем;
  • в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро;
  • в сервисных компаниях — технический аудит и ремонт промышленного оборудования;
  • в IT-сфере — разработка цифровых двойников и систем управления умными производствами.