Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры РУТ (МИИТ) по программе "Цифровые транспортно-логистические системы"

Чем занимаются специалисты:

• разрабатывают и внедряют цифровые платформы для управления перевозками — создают централизованные системы, которые автоматизируют заказ, отслеживание и управление цепочками поставок;
• моделируют транспортные системы и технологические процессы — создают их цифровые двойники для анализа, прогнозирования и поиска оптимальных решений до реализации в реальности;
• организуют международные логистические операции — выстраивают сквозные процессы доставки грузов с учетом таможенных, правовых и экономических аспектов разных стран;
• управляют проектами в области информационных технологий на транспорте — координируют все этапы: от постановки задач и документирования до внедрения и оценки результативности;
• обеспечивают кибербезопасность транспортно-логистических комплексов — защищают данные и критически важные системы от цифровых угроз;
• занимаются проактивным управлением — прогнозируют возможные сбои в логистических цепях и заранее разрабатывают меры по их предотвращению;
• оптимизируют работу транспорта с помощью "сквозных" технологий — таких как большие данные, интернет вещей и искусственный интеллект — для повышения скорости, надежности и экономической эффективности перевозок;
• работают с облачными сервисами — используют удаленные вычислительные мощности для гибкого и масштабируемого управления логистическими процессами;
• стандартизируют процессы на протяжении всего жизненного цикла систем — обеспечивают единые подходы и высокое качество услуг грузовых перевозок.

Где работают выпускники:

• в крупных транспортных и логистических компаниях — как российских, так и международных;
• в IT-подразделениях промышленных и торговых предприятий — там, где необходимы собственные решения для управления цепями поставок;
• в компаниях-разработчиках программного обеспечения для транспорта и логистики;
• в государственных структурах, отвечающих за развитие транспортной инфраструктуры и цифровизацию отрасли;
• в научно-исследовательских и проектных институтах, занимающихся вопросами транспорта;
• в консалтинговых компаниях, специализирующихся на оптимизации бизнес-процессов в логистике.