Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры РУТ (МИИТ) по программе "Правоохранительная деятельность в сфере обеспечения транспортной безопасности"

В своей профессиональной деятельности специалист:

• занимается правовым сопровождением и контролем — разработкой локальных нормативных актов, инструкций и регламентов по безопасности для транспортных компаний, а также проверкой их соответствия законодательству;
• организует и координирует выполнение требований транспортной безопасности — проведение оценки уязвимости объектов, категорирования транспорта и формирования планов по их защите от актов незаконного вмешательства;
• проводит служебные расследования и юридический анализ — всех инцидентов и происшествий на подведомственных объектах для выявления правовых пробелов и системных нарушений;
• обеспечивает взаимодействие между государственными надзорными органами и субъектами транспортной инфраструктуры — выступая в роли эксперта-посредника, который переводит правовые нормы в практические решения;
• участвует в оперативно-розыскных мероприятиях и процессуальных действиях — но уже на уровне аналитического и правового обеспечения, готовя запросы, заключения и оценивая собранные доказательства с точки зрения их допустимости;
• ведет работу по предупреждению коррупционных и иных правонарушений — внутри транспортных предприятий, разрабатывая комплексы compliance-мер (мер по соблюдению законодательства);
• специализируется на правовой защите критически важных информационных систем транспорта — противодействуя компьютерным атакам и обеспечивая юридическую чистоту цифровых процессов.

Основные места трудоустройства выпускников:

• подразделения транспортной безопасности компаний-перевозчиков (авиационных, железнодорожных, морских) и крупных логистических операторов;
• правоохранительные структуры, курирующие транспортный комплекс (органы внутренних дел на транспорте, подразделения следственного комитета);
• органы государственного контроля и надзора в сфере транспорта (Ространснадзор, территориальные управления);
• администрации морских портов, аэропортов и транспортных узлов, где требуется глубокая экспертиза в области специальных правовых режимов;
• аппараты уполномоченных органов в области транспортной безопасности при федеральных и региональных органах исполнительной власти;
• консалтинговые и юридические компании, специализирующиеся на сопровождении предприятий транспортной отрасли.