Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры Московского Политеха по программе "Гоночный инжиниринг"

Чем занимаются специалисты:

• разработка и внедрение гибридных энергоустановок для гоночных автомобилей, что включает в себя создание систем, сочетающих двигатель внутреннего сгорания и электрическую тягу;
• цифровое проектирование и расчет узлов гоночного автомобиля — создание трёхмерных моделей и проведение виртуальных испытаний на прочность и эффективность;
• анализ данных телеметрии — сбор и расшифровка информации с датчиков на машине во время заезда для оценки её поведения и поиска путей улучшения;
• непосредственная работа на трассе — проведение инженерных мероприятий по поддержке гоночного прототипа и взаимодействие с пилотами для настройки автомобиля под конкретные условия;
• управление проектом по созданию гоночного автомобиля — координация всех этапов, от первоначальной идеи до её реального воплощения в металле и композитах;
• обеспечение безопасности и соответствия техническим регламентам — проведение процедуры официального утверждения конструкции автомобиля для допуска к соревнованиям.

Где работают выпускники:

• в конструкторских бюро и научно-исследовательских центрах автомобилестроительных компаний;
• в спортивно-технических отделах российских и зарубежных гоночных команд;
• на автомобилестроительных заводах, занимаясь внедрением передовых технологий;
• в компаниях, специализирующихся на разработке и производстве высокотехнологичных компонентов для транспортных средств — например, силовых аккумуляторов или систем рекуперации энергии;
• в качестве технических экспертов в федерациях, курирующих автоспорт.