Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры РУДН по программе "Интеллектуальные транспортные системы"

Чем занимаются специалисты:

• проектируют и внедряют комплексные решения для «умных» дорог и перекрестков — разрабатывают алгоритмы адаптивного светофорного регулирования, системы отслеживания трафика в реальном времени и интеллектуальные парковки;
• создают и настраивают программные комплексы для анализа больших данных — обрабатывают информацию с датчиков, камер и GPS-трекеров с целью прогнозирования загруженности, оптимизации маршрутов общественного транспорта и выявления аварийно-опасных участков;
• занимаются адаптацией и интеграцией беспилотного и connected-транспорта — обеспечивают техническую и программную готовность транспортных средств к работе в сети, тестируют системы компьютерного зрения и автономного управления;
• разрабатывают и обслуживают системы диспетчерского управления и мониторинга — внедряют цифровые платформы для контроля за местоположением, состоянием и безопасностью грузового, пассажирского и специального транспорта;
• обеспечивают надежность и диагностику высокотехнологичного транспорта — внедряют методы предиктивного анализа для предупреждения поломок, используют технологии дополненной реальности для технического обслуживания и ремонта;
• моделируют транспортные процессы и сценарии — проводят виртуальные эксперименты для оценки эффективности новых решений, прогнозируют последствия изменений в дорожной сети и транспортном поведении.

Где работают специалисты:

• в научно-исследовательских и опытно-конструкторских центрах автомобильных и IT-компаний;
• в государственных и муниципальных органах управления транспортным комплексом и дорожным хозяйством;
• в крупных логистических и транспортных компаниях — от сетевых ритейлеров до портовых операторов;
• в компаниях-разработчиках программного обеспечения и системной интеграции для транспорта;
• на предприятиях, эксплуатирующих современный и перспективный подвижной состав — от каршеринга до автоматизированных такси;
• в проектных и инжиниринговых бюро, специализирующихся на инфраструктурных и цифровых проектах.

Места трудоустройства:

• компании-разработчики ИТС (Яндекс.Такси, СберАвтоТех, Газпромнефть-ИТС);
• государственные структуры (ЦОДД, Росавтодор, Минтранс);
• научно-исследовательские центры по транспорту и урбанистике;
• логистические операторы (РЖД, DHL);
• автопроизводители (Камаз, АвтоВАЗ, зарубежные бренды);
• консалтинговые компании в сфере smart city;
• стартапы в области мобильного сервиса.