1. ЮИ МИИТ
  2. Бакалавриат и специалитет ЮИ МИИТ
  3. Транспортно-криминалистические экспертизы в ЮИ МИИТ

РУТ (МИИТ) Юридический институт Судебная экспертиза (40.05.03)

Где и кем работать после специалитета по программе "Транспортно-криминалистические экспертизы", окончив Юридический институт РУТ (МИИТ)

  • 30 платных мест
  • 5 лет обучения
  • новая программа

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Юридического института РУТ (МИИТ) по программе "Транспортно-криминалистические экспертизы"

Вот чем конкретно занимаются выпускники:

  • проводят всестороннее исследование обстоятельств дорожно-транспортных происшествий — от диагностики механизма столкновения до реконструкции траекторий движения;
  • устанавливают техническое состояние транспортных средств, агрегатов и деталей, выявляя факторы неисправности или износа, приведшие к событию;
  • выполняют трасологические экспертизы, изучая следы шин, отслоения краски, деформации и царапины для установления контакта между объектами;
  • исследуют маркировочные обозначения (номера кузова, шасси) с целью их идентификации или выявления признаков подделки;
  • проводят экспертизу документов, связанных с транспортными средствами — диагностику подчисток, дописок в технических паспортах, установление подлинности печатей и штампов;
  • участвуют в процессуальных действиях как специалисты-криминалисты — например, на месте происшествия, обеспечивая грамотное изъятие и сохранение вещественных доказательств;
  • составляют подробные и аргументированные экспертные заключения, которые имеют силу судебного доказательства;
  • проводят исследование холодного и метательного оружия, а также баллистические экспертизы, когда это связано с преступлениями на транспорте;
  • оценивают материальный ущерб, причиненный в результате повреждения транспортных средств.

Что касается профессиональной реализации, выпускники находят применение в следующих структурах:

  • экспертно-криминалистические подразделения министерства внутренних дел и следственного комитета;
  • федеральные и негосударственные судебно-экспертные учреждения, специализирующиеся на автотехнических и транспортных исследованиях;
  • страховые компании, где требуется независимая техническая экспертиза для урегулирования убытков;
  • органы дознания и предварительного следствия в качестве штатных экспертов или привлекаемых специалистов;
  • научно-исследовательские институты в области криминалистики и безопасности дорожного движения.