1. Магистратура
  2. Дизайн
  3. Инженерный дизайн и стилистика транспортных средств

Дизайн (54.04.01)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания магистратуры в вузах Москвы по профилю обучения Инженерный дизайн и стилистика транспортных средств

  • от 708 200
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 35 бюджет. мест
  • 45 платных мест
  • 2 года обучения

Карьера после окончания в вузе Москвы магистратуры по профилю "Инженерный дизайн и стилистика транспортных средств" и специальности 54.04.01 Дизайн

Выпускники программы:

  • разрабатывают внешний вид автомобилей и других видов транспорта, создавая гармоничные и запоминающиеся формы кузова;
  • проектируют внутреннее пространство транспортных средств — от расположения приборов до отделки сидений, думая об удобстве и красоте;
  • придумывают новые способы взаимодействия человека и машины, делая управление простым и понятным;
  • работают с цветом и материалами, подбирая покрытия и текстуры, которые определяют восприятие вещи;
  • создают объемные макеты из различных материалов, чтобы проверить свои решения на практике;
  • строят трехмерные модели на компьютере и готовят технические чертежи для изготовления опытных образцов;
  • изучают запросы покупателей и следят за изменениями в мире, чтобы их работа отвечала духу времени;
  • управляют группами разработчиков, распределяя задачи и следя за сроками выполнения работ;
  • готовят наглядные материалы для показа своих замыслов руководству или заказчику.

Выпускники находят применение своим знаниям в самых разных местах:

  • в отделах главного конструктора и дизайн-центрах крупных автомобильных заводов;
  • в небольших студиях, которые занимаются разработкой внешности для разных марок;
  • на предприятиях, делающих мотоциклы, катера, поезда или сельскохозяйственную технику;
  • в фирмах, создающих макеты и опытные образцы для промышленности;
  • в реставрационных мастерских, работающих над восстановлением облика старинных машин;
  • в учебных заведениях, где готовят будущих художников-конструкторов и дизайнеров;
  • в государственных научных центрах, занимающихся поиском облика транспорта грядущих десятилетий.