1. Магистратура
  2. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  3. Производство и ремонт транспортно-технологических машин

Наземные транспортно-технологические комплексы (23.04.02)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания магистратуры в вузах Москвы по профилю обучения Производство и ремонт транспортно-технологических машин

  • от 411 300
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 11 бюджет. мест
  • 3 платных места
  • 2 года обучения

Карьера после окончания в вузе Москвы магистратуры по профилю "Производство и ремонт транспортно-технологических машин" и специальности 23.04.02 Наземные транспортно-технологические комплексы

Научно-исследовательская работа специалистов направлена на решение актуальных научно-практических задач в области технической эксплуатации транспортно-технологических машин:

  • разработку новых и совершенствование существующих методов ремонта деталей машин за счет применения инновационных материалов и аддитивных технологий;
  • совершенствование методов неразрушающего контроля деталей машин;
  • исследование факторов, влияющих на показатели надежности транспортно-технологических машин, и разработку методов повышения их долговечности, в том числе в экстремальных условиях Арктики и пр.

Освоение образовательной программы позволяет выпускникам занимать должности от инженера высокой категории или научного сотрудника до руководителя организации или предприятия в области производства, ремонта и эксплуатации транспортно-технологической техники, в дилерских компаниях, а также в экспертных, сертификационных, управляющих организациях и государственных службах.

Выпускники, успешно окончившие образовательную программу, имеют высокие потенциальные возможности работать:

  • на предприятиях, создающих новую автомобильную и строительную технику;
  • в организациях, выполняющих фирменное обслуживание и ремонт; 
  • в организациях, производящих новые и восстанавливающих поврежденные детали машин;
  • в конструкторских и технологических фирмах, в сертификационных органах и испытательных центрах;
  • в крупных дистрибьюторских и дилерских фирмах, занимающихся поставкой автомобилей, строительной техники и запасных частей;
  • в научно-исследовательских институтах.