1. МАДИ
  2. Бакалавриат и специалитет МАДИ
  3. Системы и технологии зарядной инфраструктуры для электрического автономного транспорта в МАДИ

МАДИ Электроэнергетика и электротехника (13.03.02)

Где и кем работать после бакалавриата по программе "Системы и технологии зарядной инфраструктуры для электрического автономного транспорта", окончив МАДИ

  • от 275 400
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2023 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 12 бюджет. мест
  • 23 платных места
  • 4 года обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) по программе "Системы и технологии зарядной инфраструктуры для электрического автономного транспорта"

Задачи профессиональной деятельности выпускника:

сервисно-эксплуатационная деятельность:

  • проверка технического состояния и остаточного ресурса, организация профилактических осмотров, диагностики и текущего ремонта автотранспортных средств;
  • составление заявок на оборудование и запасные части, подготовка технической документации на ремонт.

Вот некоторые области, в которых работают специалисты по этой специальности:

  • Проектирование электрических систем: Специалисты разрабатывают электрические схемы, проводку и компоненты для автомобилей, включая системы освещения, системы питания, электронные устройства управления и другие электрические системы.
  • Интеграция электрических систем: Специалисты занимаются интеграцией различных электрических систем в автомобилях, чтобы обеспечить их взаимодействие и оптимальную работу. Это включает работу с различными компонентами, сетями передачи данных и системами связи.
  • Тестирование и диагностика: Специалисты проводят тестирование и диагностику электрических систем, чтобы обнаружить и исправить неисправности. Они используют специализированные инструменты и оборудование для анализа электрических цепей и компонентов.
  • Обслуживание и ремонт: Специалисты занимаются обслуживанием и ремонтом электрических систем автотранспортных средств. Они выполняют профилактические мероприятия, проводят замену и настройку компонентов, а также устраняют неисправности в электрических системах.
  • Исследования и разработки: Специалисты могут заниматься исследованиями и разработками в области электрических систем автотранспортных средств. Они работают над разработкой новых технологий, улучшением эффективности систем и внедрением инноваций.
  • Консультирование и обучение: Специалисты могут предоставлять консультации и обучение по вопросам электрических систем автотранспортных средств. Они могут работать в качестве экспертов, консультантов или преподавателей, передавая свои знания и опыт другим специалистам или автовладельцам.

Трудоустройство и зарплата выпускников бакалавриата по специальности "Электроэнергетика и электротехника", окончивших МАДИ

Доля трудоустройства выпускников

79.17 %

нет данных

Средняя заработная плата

36 442

нет данных

Среднее значение Значение показателя вуза

Информация приводится по выпускникам Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), окончившим бакалавриат по специальности "Электроэнергетика и электротехника", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года, в сравнении со средним значением, которое рассчитывается по выпускникам бакалавриата данной специальности всех вузов Москвы. Программа "Системы и технологии зарядной инфраструктуры для электрического автономного транспорта" реализуется вузом "МАДИ" в рамках специальности 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника. При анализе успеха выпускников вуза в трудоустройстве нужно иметь ввиду, что часть выпускников бакалавриата продолжает учиться в магистратуре.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.