1. МАИ
  2. Магистратура МАИ
  3. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  4. Сертификация гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем

МАИ Авиастроение (24.04.04)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры МАИ по программе "Сертификация гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем"

  • 13 бюджет. мест
  • 1 платное место
  • 2 года обучения
  • новая программа

Поделиться с друзьями

Еще

Варианты карьеры после окончания магистратуры Московского авиационного института (национального исследовательского университета) (МАИ) по программе "Сертификация гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем"

Специалисты занимаются следующими задачами:

  • Сертификация авиационной техники: Специалисты работают над процессом сертификации гражданской авиационной техники, включая самолеты, вертолеты, двигатели, системы электроники и другие компоненты. Они анализируют соответствие технических характеристик и процедур различным стандартам и нормам безопасности, чтобы обеспечить надежность и безопасность авиационных систем.
  • Тестирование и испытания: Специалисты проводят тестирование и испытания авиационной техники с целью проверки ее соответствия требованиям сертификации. Они разрабатывают и реализуют тестовые программы, анализируют результаты и оценивают производительность и безопасность систем.
  • Анализ безопасности: Специалисты проводят анализ безопасности авиационных систем, выявляют потенциальные угрозы и риски, и разрабатывают меры по их предотвращению. Они оценивают надежность и стойкость систем к аварийным ситуациям, разрабатывают планы эвакуации и действия при чрезвычайных ситуациях.
  • Разработка и улучшение процедур сертификации: Специалисты работают над разработкой и улучшением процедур сертификации гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем. Они изучают новые технологии и требования, вносят изменения в процессы сертификации с целью повышения эффективности и безопасности.
  • Управление проектами: Специалисты по сертификации гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем руководят и управляют проектами в области авиации. Они планируют и координируют работу команды, контролируют бюджет, сроки и качество проекта.
  • Сотрудничество с регулирующими органами: Специалисты взаимодействуют с регулирующими органами в авиационной отрасли, такими как государственные агентства и международные организации. Они представляют информацию о сертификации и безопасности, обеспечивают соответствие требованиям и стандартам.
  • Консультационная деятельность: Специалисты по сертификации гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем могут работать в качестве консультантов, предоставляя экспертные знания и рекомендации компаниям и организациям в области авиации.

Трудоустройство:

  • Авиационный Регистр РФ и Комиссии по расследованию авиационных происшествий МАК;
  • ФГУП ГосНИИ ГА;
  • Сертификационный центр «Норма»;
  • ПАО «Туполев»;
  • ПАО «Корпорация Иркут»;
  • АО «Гражданские самолеты Сухого».

Трудоустройство и зарплата выпускников магистратуры по специальности "Авиастроение", окончивших МАИ

Доля трудоустройства выпускников

93.58 %
75 %

Средняя заработная плата

46 819
69 202
Среднее значение Значение показателя вуза

Информация приводится по выпускникам Московского авиационного института (национального исследовательского университета) (МАИ), окончившим специальность магистратуры "Авиастроение", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года, в сравнении со средним значением, которое рассчитывается по выпускникам магистратуры данной специальности всех вузов Москвы. Программа "Сертификация гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем" реализуется в рамках специальности 24.04.04 Авиастроение.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.