1. МИИТ
  2. Магистратура МИИТ
  3. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  4. Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта

РУТ (МИИТ) Наземные транспортно-технологические комплексы (23.04.02)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры РУТ (МИИТ) по программе "Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта"

  • от 374 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 35 платных мест
  • 2 года обучения

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Российского университета транспорта по программе "Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта"

Чем занимаются специалисты:

  • организуют процесс пассажирских перевозок от планирования до реализации, обеспечивая его бесперебойность и соответствие стандартам качества;
  • внедряют и используют автоматизированные системы управления — от продажи билетов до контроля движения транспорта;
  • разрабатывают и внедряют модели цифровых двойников для прогнозирования работы инфраструктуры и подвижного состава;
  • анализируют большие данные о пассажиропотоке и спросе для оптимизации маршрутов и повышения экономической эффективности;
  • управляют проектами цифровизации пассажирского комплекса — от концепции до ввода в эксплуатацию;
  • обеспечивают информационную безопасность данных и критически важных систем перевозок;
  • занимаются клиентоориентированным маркетингом и повышением качества сервиса, используя системы управления взаимодействием с клиентами;
  • проектируют объекты инфраструктуры и перспективный подвижной состав с применением технологий информационного моделирования и трехмерного проектирования;
  • оптимизируют логистические цепи, обеспечивая удобную стыковку различных видов транспорта для пассажиров;
  • разрабатывают и внедряют интеллектуальные транспортные системы для повышения безопасности и регулярности перевозок.

Где работают специалисты:

  • в компаниях, осуществляющих перевозки пассажиров по железной дороге;
  • в научно-исследовательских и проектных институтах транспортного профиля;
  • в департаментах логистики и транспорта крупных промышленных и торговых предприятий;
  • в государственных органах управления на транспорте и в отраслевых департаментах;
  • в консалтинговых и аналитических компаниях, специализирующихся на развитии транспортных систем;
  • в IT-компаниях, разрабатывающих программное обеспечение и автоматизированные системы для транспортной отрасли.