1. МИИТ
  2. Магистратура МИИТ
  3. Энергетика и электротехника
  4. Электрический транспорт и локомотивы автономной тяги

РУТ (МИИТ) Электроэнергетика и электротехника (13.04.02)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры РУТ (МИИТ) по программе "Электрический транспорт и локомотивы автономной тяги"

  • 20 бюджет. мест
  • 15 платных мест
  • 2 года обучения
  • новая программа

Поделиться с друзьями

Варианты карьеры после окончания магистратуры Российского университета транспорта по программе "Электрический транспорт и локомотивы автономной тяги"

 Вот чем конкретно занимаются выпускники этого профиля:

  • проектирование и расчёт систем силового электрооборудования для новых моделей электропоездов и локомотивов, включая автономные;
  • разработка и оптимизация систем управления тяговым электроприводом — от асинхронных двигателей до сложных преобразователей энергии;
  • моделирование и анализ динамических процессов движения рельсового транспорта для обеспечения плавности хода и безопасности;
  • создание и внедрение алгоритмов автоматического ведения поезда с учётом графика, профиля пути и экономии энергии;
  • обеспечение надёжности, технического обслуживания и ремонта сложных электротехнических комплексов подвижного состава;
  • адаптация транспортных средств и инфраструктуры для создания доступной среды для всех пассажиров;
  • исследование и внедрение новых решений в области тормозных систем, силовой электроники и преобразовательной техники.
Выпускники находят применение в различных организациях:
  • в конструкторских бюро и научно-исследовательских институтах транспортного машиностроения;
  • на заводах по производству электроподвижного состава и локомотивов;
  • в депо и сервисных центрах, занимающихся эксплуатацией и ремонтом железнодорожной техники;
  • в компаниях, разрабатывающих системы автоматизации и управления для транспорта;
  • в профильных департаментах железных дорог и транспортных администраций.