1. ИТТСУ МИИТ
  2. Магистратура
  3. Энергетика и электротехника
  4. Электрический транспорт и локомотивы автономной тяги
  5. Варианты обучения

РУТ (МИИТ) Электроэнергетика и электротехника (13.04.02)

Электрический транспорт и локомотивы автономной тяги: вариант программы магистратуры ИТТСУ РУТ (МИИТ) - очное обучение в Москве

  • 20 бюджет. мест
  • 15 платных мест
  • 2 года обучения
  • новая программа

Поделиться с друзьями

Какие экзамены сдавать, баллы и статистика прошлых лет варианта обучения

Бюджет Платно

Экзамены в вузе

Экзамен по направлению

Вариант обучения

Программа магистратуры по профилю "Электрический транспорт и локомотивы автономной тяги" и направлению подготовки 13.04.02 "Электроэнергетика и электротехника", очное обучение в Институте транспортной техники и систем управления РУТ (МИИТ) в Москве. Укрупненное направление 13.04.00 "Электро- и теплоэнергетика"

Детали

Вуз
РУТ (МИИТ)
Подразделение
Институт транспортной техники и систем управления
Город
Москва
Язык
Русский
Уровень образования
Магистратура
Форма обучения
Очно
Квалификация
Магистр
Бюджетных мест
Платных мест
Период обучения
Стоимость
Военная кафедра
Есть

Преимущества обучения по программе «Электрический транспорт и локомотивы автономной тяги» в вузе: МИИТ

  • Фокус на будущее транспорта. Программа готовит не просто к текущим задачам, а к работе с технологиями завтрашнего дня. Особый акцент на автономную тягу и современные системы управления формирует специалистов, способных разрабатывать и внедрять решения для нового поколения подвижного состава — более независимого, гибкого и энергоэффективного.
  • Глубокая интеграция теории и цифровых практик. Обучение строится не только на фундаментальных знаниях по электротехнике и динамике, но и на активном применении технологий графического моделирования и компьютерных симуляций. Это позволяет будущим инженерам виртуально проектировать, тестировать и оптимизировать сложные системы ещё до этапа физического создания.
  • Единый цикл: от проекта до эксплуатации. Уникальность подхода — в охвате всего жизненного пути техники: от теоретических основ конструирования и математического моделирования до вопросов надёжности, технического обслуживания и правил безопасной эксплуатации. Выпускник понимает, как его решения будут работать в реальных условиях на протяжении всего срока службы.
  • Подготовка к полевой и исследовательской работе. Программа включает практики, ориентированные на получение как первичных научных навыков для анализа и инноваций, так и сугубо прикладных умений — работы со специализированным программным обеспечением, что ценится ведущими проектными и эксплуатационными организациями.
  • Соответствие стратегическим задачам отрасли. Компетенции, получаемые выпускниками, напрямую отвечают на ключевые вызовы современного транспорта: повышение энергоэффективности, внедрение «умных» систем автоведения, создание доступной среды и обеспечение безусловной безопасности перевозок в рамках жёстких нормативных требований.
  • Широкие карьерные перспективы в технологическом ядре отрасли. Специалисты этого профиля востребованы в самых перспективных сегментах — от опытно-конструкторских бюро и заводов-изготовителей новой техники до компаний, занимающихся глубокой модернизацией и цифровизацией существующего подвижного состава и инфраструктуры.