1. МИИТ
  2. Бакалавриат и специалитет МИИТ
  3. Управление техническим состоянием железнодорожного пути в МИИТ

РУТ (МИИТ) Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей (23.05.06)

Где и кем работать после специалитета по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути", окончив РУТ (МИИТ)

  • от 112 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 183 бюджет. места
  • 23 платных места
  • 5 лет обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Российского университета транспорта по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути"

Выпускники будут уметь:

  • оценивать технико-экономическую эффективность работ по содержанию, капитальному ремонту и реконструкции железнодорожного пути;
  • применять методы математического моделирования и делать динамические расчеты конструкции пути;
  • разрабатывать и выполнять проекты реконструкции и ремонта железнодорожного;
  • проектировать и делать расчеты конструкций железнодорожного пути и его сооружений на прочность и устойчивость;
  • организовывать работы по текущему содержанию железнодорожного пути;
  • проводить мониторинг и диагностику железнодорожного пути, его сооружений и обустройств.

Специалисты по ремонту и обслуживанию железных дорог востребованы в ОАО «РЖД», компаниях по обслуживанию путей сообщения, строительных организациях.