1. МИИТ
  2. Магистратура МИИТ
  3. Транспорт: наземный, воздушный, водный
  4. Управление инфраструктурой высокоскоростных магистралей

РУТ (МИИТ) Наземные транспортно-технологические комплексы (23.04.02)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры РУТ (МИИТ) по программе "Управление инфраструктурой высокоскоростных магистралей"

  • 20 бюджет. мест
  • 10 платных мест
  • 2 года обучения
  • новая программа
Еще

Варианты карьеры после окончания магистратуры Российского университета транспорта по программе "Управление инфраструктурой высокоскоростных магистралей"

Специалисты могут заниматься следующими видами деятельности:

  • Проектирование и планирование высокоскоростных магистралей: Специалисты могут участвовать в разработке проектов строительства новых магистралей или модернизации существующих. Они учитывают требования безопасности, проходимость, эффективность и устойчивость транспортной инфраструктуры.
  • Управление транспортными потоками: Специалисты занимаются планированием и оптимизацией движения на высокоскоростных магистралях. Они разрабатывают стратегии управления транспортными потоками, используя данные о движении, прогнозы нагрузки и инновационные технологии.
  • Разработка и внедрение инновационных технологий: Специалисты изучают и применяют новые технологии в области высокоскоростных магистралей, такие как автоматизированные системы управления, интеллектуальные транспортные системы, системы связи и др. Они занимаются анализом эффективности и внедрением инноваций в практическую деятельность.
  • Управление безопасностью транспортного движения: Специалисты занимаются разработкой и реализацией мер по обеспечению безопасности на высокоскоростных магистралях. Они анализируют риски, разрабатывают планы предотвращения аварий и организуют системы контроля и мониторинга.
  • Экономическое планирование и управление: Специалисты учитывают экономические аспекты при разработке и управлении высокоскоростными магистралями. Они проводят финансовое планирование, оценивают стоимость проектов, анализируют экономическую эффективность и разрабатывают стратегии финансирования.
  • Оценка воздействия на окружающую среду и устойчивость: Специалисты учитывают экологические и социальные аспекты при разработке и управлении высокоскоростными магистралями. Они проводят оценку воздействия на окружающую среду, разрабатывают меры по снижению негативного воздействия и способствуют устойчивому развитию транспортных систем.
  • Научно-исследовательская деятельность: Специалисты могут заниматься научными исследованиями в области управления инфраструктурой высокоскоростных магистралей. Они разрабатывают новые методы и подходы к улучшению эффективности, безопасности и устойчивости транспортной инфраструктуры.

Трудоустройство и зарплата выпускников магистратуры по специальности "Наземные транспортно-технологические комплексы", окончивших РУТ (МИИТ)

Доля трудоустройства выпускников

82.98 %

нет данных

Средняя заработная плата

34 176

нет данных

Среднее значение Значение показателя вуза

Информация приводится по выпускникам Российского университета транспорта, окончившим специальность магистратуры "Наземные транспортно-технологические комплексы", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года, в сравнении со средним значением, которое рассчитывается по выпускникам магистратуры данной специальности всех вузов Москвы. Программа "Управление инфраструктурой высокоскоростных магистралей" реализуется в рамках специальности 23.04.02 Наземные транспортно-технологические комплексы.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.