1. МГТУ (Бауманка)
  2. Бакалавриат и специалитет Бауманки
  3. Вычислительная механика сплошной среды и математическое моделирование в МГТУ

МГТУ им. Н.Э. Баумана (Бауманка) Механика и математическое моделирование (01.03.03)

Где и кем работать после бакалавриата по программе "Вычислительная механика сплошной среды и математическое моделирование", окончив МГТУ им. Н.Э. Баумана (Бауманка)

  • 38 бюджет. мест
  • 18 платных мест
  • 6 лет обучения
  • новая программа

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана (национального исследовательского университета) по программе "Вычислительная механика сплошной среды и математическое моделирование"

Чем занимаются выпускники:

  • разрабатывают цифровые двойники реальных физических объектов — от авиационного крыла до нефтяного резервуара, проводя виртуальные испытания там, где натурный эксперимент слишком дорог или опасен;
  • строят математические модели поведения жидкостей, газов и деформируемых тел, которые затем превращаются в рабочие программные коды на современных языках программирования;
  • проводят многовариантные вычислительные эксперименты на суперкомпьютерах, чтобы предсказать износ деталей или разрушение конструкций под нагрузкой задолго до появления реальной поломки;
  • симулируют аварийные сценарии в техносфере — например, разлив нефти, ударную волну или обрушение здания — без риска для людей и окружающей среды;
  • пишут солверы (решатели) для задач вычислительной гидродинамики, аэродинамики и механики космического полёта, адаптируя численные методы под конкретную инженерную задачу;
  • обрабатывают измерительные данные с реальных датчиков с помощью фильтра Калмана и методов оптимизации, очищая сигнал от шумов и уточняя параметры модели;
  • проектируют системы управления с обратной связью для механизмов, роботов или спутников, обеспечивая их устойчивость при неожиданных внешних возмущениях;
  • исследуют неголономные механические системы — те, где скорость движения жёстко связана с положением тела (как у автомобиля или мотоцикла), — находя оптимальные траектории;
  • рассчитывают динамику тел с полостями, частично заполненными жидкостью — например, топливных баков ракеты или цистерны корабля, — подавляя опасные волновые колебания;
  • создают упрощённые математические модели сложных волновых процессов в жидких средах, позволяющие получить быстрый инженерный ответ без тяжёлых вычислений;
  • автоматизируют процесс вычислительной диагностики динамических систем, находя скрытые дефекты по косвенным признакам до катастрофического разрушения.

Где работают выпускники:

  • в инжиниринговых центрах аэрокосмической отрасли (например, в конструкторских бюро, занимающихся ракетным двигателестроением и баллистикой спутников);
  • в научно-исследовательских институтах механики и прикладной математики, включая академические учреждения РАН и отраслевые лаборатории;
  • в нефтегазовых и энергетических корпорациях, где требуется моделирование многофазных течений в трубах и пластах;
  • в автомобилестроении и судостроении — для расчёта аэродинамики, прочности кузова и вибраций силовых установок;
  • в IT-компаниях, разрабатывающих инженерное программное обеспечение (CAE-системы типа Ansys, Abaqus или собственные решатели);
  • в центрах обработки данных и суперкомпьютерных центрах, где поддерживаются высокопроизводительные вычисления для науки и промышленности;
  • в оборонной промышленности и в организациях, связанных с космической деятельностью (включая баллистическое обеспечение полётов);
  • в стартапах и R&D-отделах, создающих цифровых двойников для «умного» производства и предиктивного обслуживания.